Sierra Nevada y mucho más
Granada, referencia fundamental cuando
se habla de Andalucía ofrece durante todo el año posibilidades magnificas para
disfrutar del moto-turismo. La provincia marca enrevesados límites con las
vecinas andaluzas de Málaga, Jaén, y Almería pero también fronteras con
Albacete y Región de Murcia. Todas lindan con montañas y no tiene una ruta
sencilla que las enlace todas en la misma vuelta completa con salida y llegada
en la ciudad de la Alhambra. La estructura orográfica formada por Sierra
Nevada, la Sierra de la Contraviesa, dejando al medio el singular valle de la
Alpujarra granadina, y al sur la costa tropical, y otras sierras singulares
obligan a trazarse al menos dos rutas diferenciadas. La subida a Sierra Nevada
es otro de los ramales sin salida inexcusables.
Cierto que en la alta montaña
encontraras en invierno nieves, hielo y mucho, mucho frío pero también es
verdad que a muy poco distancia de las cumbres más altas de España
puedesrelajarte en una playa con temperatura casi tropical.
El primer tramo recomendado es la
subida hasta las estaciones de esquí de Sierra Nevada 47 km. Subir en invierno
en moto hasta las estaciones de esquí de Sierra Nevada es una experiencia
altamente recomendable. Importante que la carretera este libre para
automóviles, es decir que no sea obligatorio subir con cadenas. También muy
recomendable aprovechar las horas centrales del día y bajar antes de que
empiecen las heladas. Un paisaje impresionante de alta montaña y mucha nieve
pero también mucho sol y la carretera más alta de toda Europa son las
características especiales de esta siempre bellísima excursión. Fuera de la
estación invernal la carretera está completamente despejada y es una autentica
delicia. Figura en primera posición entre nuestros puertos recomendados.
La ruta
principal, partiendo también de la capital del reino nazarí, sigue el ratímetro
principal dando una vuelta completa a la que solo le falta la costa oriental de
Granada. Saliendo de la capital en dirección sur por la autovía N-323 pronto se
alcanza el puerto del Suspiro del Moro, así llamado pues según la leyenda fue
desdedonde Boabdil, último rey moro de Granada, dijo adiós a su ciudad con
lágrimas en los ojos, y donde escucho el reproche de su propia madre. “Llora
como mujer lo que no supiste defender como hombre”. Por la autovía o mucho
mejor por la antigua nacional, pasando por Padul y Durcal para alcanzar el
cruce con la A-348 señalizado Lanjarón. Pueblo grande, de archifamosas aguas y
clima permanentemente primaveral, tiene su mejor vista de conjunto desde la
salida de la población, donde se tiene una completa panorámica del conjunto
urbano y la sierra de fondo. La carretera A-348 es la principal vía de
comunicación de la Alpujarra granadina pero es mucho más interesante la local
GR-421, que corre aferrada a media ladera enlazando pequeños pueblos de gran
tipismo. El asfalto se retuerce de continuo entrando y saliendo de los
profundos valles por los que bajan impetuosos los arroyos serranos en busca del
río Guadalfeo. Es difícil anteponer unos pueblos sobre otros, pues su encanto
es siempre intenso, pero aquellos que se enclavan en lo más profundo de los
barrancos tienen un atractivo especial. Capileira, catalogado como el pueblo
más alto de España, Trevelez de afamados jamones y Bérchules son puntos de
parada obligatoria. La ruta es por sí sola merecedora de los máximos elogios y
del gusto de todo moto-turista, si bien hay que prestar una exquisita atención
a la conducción pues su estrechez, la posibilidad de invasión de tierra en
algunos tramos y el firme deslizante en otros así lo aconsejan.
Acabamos con
el viaje por la Alpujarra granadina en Bayarcal, desde conde se comienza el
ascenso al puerto de la Ragua con sus 14 Km de espectáculo natural hasta
alcanzar los 2.000 metros de altitud del paso, tercer puerto en altura de la
península. Indicado como número cinco en la relación de puertos de Andalucía de
esta guía. La cara norte es bastante más seca y muestra desde algunos tramos
excelentes vistas panorámicas de la llamada Hoya de Guadix.
Justo al pie
de la montaña, Calahorra con su singular castillo y poco más adelante la bella
población de Guadix, pero no podemos olvidar un magnifico rincón granadino. La
Sierra de Baza así que por la A-92 hacia el sur hasta Abrucena, desde donde por
la local GR- 800 atravesamos todo el parque Natural hasta Caniles y Baza. Al
nor-este de Baza el rincón más oriental de la provincia de Granada aun tiene un
buen número de carreteras de curvas. Entre Cullar Baza y Santiago de la Espada
pasado por Huéscar o Castill, o mejor aún, por la Losa y la sierra de Segura.
Es un rincón aislado y sin salidas de regreso hacia Granada más que por la
Sierra de Cazorla jienenses o las autovías de la Región de Murcia.
Guadix tiene
alcazaba, murallas, catedral e iglesias mudéjares, pero especialmente su
singular barrio troglodita de casas-cueva que justifican la visita. El regreso
rápido hacia la capital se realiza por la A-92, pero nuestra ruta se desvía
pronto para visitar Purullena, su alfarería tradicional y sus casas cueva, o
simplemente para tomar el desvío hacia el norte por A-308 que, rodeando la
sierra de Arana, nos llevara hasta Iznalloz en el norte provincial. En el mismo
cruce con la autovía A-44 una ruta local nos lleva subiendo el puerto del Zegrí
hasta Venalus de las Villas y la A-403. Un nuevo tramo retorcido por la GR 34
20 pasa por Colomera y después tomando la GR 34132 hasta Moclín. Se alcanza la
carretera N-432 en Puerto Lope y un poco más al norte en dirección a Alcaudete
volvemos a dejar esta vía mas principal para tomar la GR 3410 que lleva hasta
Montefrío.
Saliendo de
Montefrío por la A-335 se alcanza el enlace con la A-92 y el regreso a Granada,
pero nosotros aun nos quedan muchas montañas de la provincia por recorrer así
que tomamos rumbo este por la GR-NO-25 hacia Algarinejo. Antes de alcanzar el
pueblo la ruta que sale hacia el sur autonómica marcada como A- 4154. Lleva por
kilómetros de preciso paisaje hasta Loja. Desde aquí otra alternativa para
volver hacia Granada para descansar puede ser la alternativa. Lo que esperan
son sierras con inacabables curvas y necesitaras mucho tiempo para disfrutarlas
con calma.
Lo primero es
rodear la Sierra de Loja por la A-341 durante 18 kilómetros de naturaleza hasta
el puerto de Alazores. Por aquí se puede entrar en la provincia de Málaga pero
la carretera sigue paralela a los limites entre la sierra de Alhama mostrando
bellos panoramas de solitarias serranías. So 17 kilómetros de carretera muy
poco transitada para enlazarse con otros 19 kilómetros magníficos de carreta ya
con algo más de tráfico y ancha en empalma sus curvas hasta Alhama de Granada.
Justo antes de llegar al pueblo parte un local hacia el oeste numerada como
A-4150 y que lleva hasta Arenas del Rey y el embalse de los Bermejales. Que se
bordea para alcanzar Formes y Jayena por la GR 3302. Solo algunas ventas son
las referencias humanas en estas sierras bien pobladas de arboleda. En el
enlace de la A-4050 tenemos otra oportunidad para regresa a Granada por el
puerto del Suspiro del Moro, pues lo que viene a continuación es el descenso
hacia la costa por el espectacular puerto de la Cabra Montes catalogado con el numero
8 de nuestros puertos andaluces favoritos. Un trazado espectacular y no menos
impresionantes vistas de la costa desde una de las carreteras más bonitas de la
provincia. El asfalto se retuerce para salvar el pronunciado desnivel
atravesando la sierra del Chaparral. Las vistas del Mediterráneo en el
horizonte o las de las cabras salvajes sobre los picachos, son algunos de los
alicientes añadidos a la serpenteante carretera que atraviesa Otivar en su
camino a la costa.
Al alcanzar
la costa puedes relajarte en las playas de Almuñécar y Salobreña, o tomar
directa la autovía hasta Motril. Todavía quedan unas cuantas curvas que tomar
en la provincia más densa y variada de montañas de todas las andaluzas.
Mientras la autovía A-44 aprovecha mediante voladizos y túneles el valle del
rio Guadalfeo, uno de los antiguos caminos, la A-4133 es una carretera
paisajística y muy interesante por la variedad de sus virajes especialmente a
partir de que deja de ver la autovía y se sigue introduciendo por el valle del
rio Guadalfeo. Orgiva en el centro de las Alpujarras Granadinas puede servir de
puente y nuestra ruta pasa muy cerca de donde la empezamos, pero por las otras
montañas que la enfrentan. En este último tramo recorremos la Sierra de la
Contraviesa que necesita recuperar fuerzas para seguir tomando muchas curvas.
En este último tramo resulta difícil elegir cuál de los camino y es más
atractivo .Seguir a medio valle pasando por el serrano pueblo de Torvizcón en
una ruta de curvas lentas continuas y muy retorcidas o tomar la de similar
trazado pero además en subida y aun más larga hasta el puerto Haza de Lino. La
cumbre de la Sierra de la Contraviesa marca un nuevo punto de decisión. De
nuevo hay que elegir bajar hacia la costa por GR-SE-38, tomar la GR-5204 que sigue
cumbreando toda la sierra o la mucho más complicada revirada y mareante A-4131
por Sorvilán hasta Albuñol. En Albuñol estamos en el extremo suroriental de
Granada y para regresar solo hay dos alternativas la más cómoda busca la costa
y regresa por Motril y la A-44 hasta la capital mientras que la más larga
vuelve a remontar la Contraviesa para por el pueblo de Albondón regresar a las
Alpujarras a la altura de Cadiar.
Muchos
kilómetros muchas sierra y sobre todo muchísimas curvas, La ruta completa
indicada requiere unas excepcionales ganas de montar, de sumar curva tras curva
y sobre todo dedicarle el tiempo para hacerlas, pues la media kilométrica en la
mayoría de los tramos es muy baja. Rutas solitarias de alta y media montaña
Granada, la provincia más montañosa de Andalucía es un verdadero paraíso para
el motero.
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