14/12/13

Almeria

Ruta por Almeria

Proponemos una ruta  que viaja por el interior de la provincia más oriental andaluza enlazando mediante solitarias carreteras algunos de los rincones más insólitos de la provincia.

Rutómetro. Almería- Tabernas- Olula del Río- Albox- Huércal Overa Pto. de Santa María de Nieva- Vélez Rubio- Vélez Blanco- Casablanca-Orce- Cúllar Baza- Baza-Caniles-El Hijate- Serón- La Menas-Calar Alto- Gérgal Almería. 350 Km.

Es una ruta larga, siempre alejada del mar y que atraviesa dos importantes sierras con lo que las temperaturas invernales no son tan dulces como en la costa. Para empezar se disfruta un poco del desierto hasta llegar a Tabernas, donde cogemos un desvío por la carretera autonómica A-349. La primera sorpresa en mitad de una amplia llanura semidesértica la pone la central solar de investigación que mediante un sistema de espejos genera corriente eléctrica. Poco más arriba se empieza con la ascensión de la Sierra de los Filabres, famosa por sus mármoles. Hay que extremar las precauciones, pues aquí son frecuentes los camiones transportando enormes rocas de mármol hasta los aserraderos de Macael. Los Filabres es una sierra muy poco conocida, donde se asientan un buen numero de pueblecitos, apenas separados por unos pocos kilómetros en torno al Pico Maimón. Bajando de la montaña Macael y Olula del Río en el valle del Almanzora.
Por la derecha A-334 pasando por Albos  y Huércal-Overa donde de nuevoenfilaremos el norte (A-327) para superar el Pto. de Santa María, en el limite oriental de la Sierra de las Estancias y alcanzar Vélez Rubio. El Parque Natural de Sierra María, que ocupa todo el extremo norte de la provincia de Almería, es uno de los más desconocidos de España y guarda espectaculares paisajes y una bien representada fauna mediterránea que hará las delicias de los amantes de la naturaleza. Vélez Blanco con su castillo / palacio es la principal referencia antes de superar el Pto. María y entrar en la provincia de Granada. Una gran cambio en el paisaje nos llevara atravesando las llanuras de la Hoya de Baza hasta la capital comarcal pero pronto regresamos a Almería siguiendo al A-334. Apenas una decena de kilómetros en su interior encontraremos el cruce hacia Gergal y el Calar Alto.  Una bella carretera de montaña supera de nuevo la Sierra de los Filabres, pero esta vez por su centro para llevarnos hasta los mas de 2.100 metros de altitud donde se levanta el conjunto de telescopios más importantes de la Península Ibérica. Altitud, muy escasa nubosidad a lo largo de todo el año  y atmósfera transparente sin humedad, las condiciones perfectas para que científicos de toda Europa apunten sus miradas cada noche hacia el universo con sus lejanas estrellas y constelaciones. Para regresar hasta la ciudad de Almería solo queda el descenso de la sierra por una de las dos alternativas posibles, ambas muy sinuosas, que llevan hasta la C-3326 con Gergal y su castillo. Una ruta diferente, larga y muy amena pero que no acaba con esta provincia andaluza, pues para los que todo quieran conocer, aun ofrece la Alpujarra almeriense.

Jaén

Ruta por Jaén

Nuestra ruta recomendada comienza en la capital, concretamente en el castillo de Santa Catalina, hoy Parador de Turismo, desde donde se domina una gran parte del territorio hacia el que nos encaminamos y a donde regresaremos con la mochila llena de inolvidables imágenes. Saliendo de la capital por la autovía A-316 en dirección a Baeza pronto dejamos la gran ruta nacional para introducirnos por una más secundaria e interesante, la A-320 que rodea Sierra Mágina pasando por Mancha Real, Jimena y Bedmar. La Sierra magina es ya muestra desde lejos las formas singulares de sus picos que se recortan contra el cielo quebrando las líneas suaves, típicas de las lomas más conocidas de la campiña de Jaén. La ruta A-324 rodea por el sur el conjunto montañoso en tanto que nosotros elegimos en esta ocasión la cara norte por Jimena con la cueva de la Granja y Bedmar con su castillo como referencias turísticas. Una estrecha y sinuosa carretera local CJ-322 permite introducirse en los límites del parque Natural. Un paisaje sorprendente en el corazón de Jaén. Picos blanqueados por la nieve son normales en invierno y una cobertura forestal diferente a la del monocultivo de olivo que le rodea,  hacen de esta sierra una auténtica isla biológica. La fauna también es otro de los grandes alicientes para los que gusten de los atractivos naturales pues resulta especialmente fácil ver el vuelo de aves rapaces. Para culminar la visita a este entorno natural nada como la panorámica desde el pico de El Almadén, acceso desde Mancha Real,  que con sus 2.032 m de altura domina la totalidad de la sierra y sus alrededores.

Continuando con la ruta general hacia el norte por A-401 dos poblaciones fundamentales en la cultura, no solo de Jaén si no de toda Andalucía. Baeza y Úbeda, apenas separadas por 10 kilómetros atesoran tal cantidad de monumentos de todas las épocas que es necesario y conveniente dedicarle tiempo a sus respectivas visitas.   En Baeza Plaza del Pópulo, puerta de Jaén,  arco de Villalar, Antigua Carnicería, Catedral, Palacio de Jabalquinto, Antigua Universidad, Torre de Aliatares y Ayuntamiento son las referencias básicas de una visita siempre sorprendente por esta magnífica ciudad. Úbeda, es una joya arquitectónica del Renacimiento. El centro neurálgico es la Plaza Vázquez de Molina con el palacio de la Cadenas, el Parador y la impresionante fachada de la capilla del Salvador, pero además de monumentos hay en Úbeda un recoleto barrio alfarero que sigue conservando todas las tradiciones artesanas.


La ruta continúa por N-322  en dirección a Torreperogil y luego por A-315 hacia Peal del Becerro y a continuación por A-319  hacia Cazorla. Lentamente las lomas van haciéndose más prominentes y los campos de olivo ven su horizonte infinito roto por una cadena de cimas. Es la Sierra de Cazorla a donde nos adentramos pasando antes por el centro del pueblo que le da nombre. Cualquier época es buena para recorrer estas montañas pero es el otoño una magnifica estación para darse una vuelta por el Parque Natural de Cazorla, Segura y Las Villas, el más grande en territorio de España. Amaneceres frescos y anocheceres tempranos son dos de las características climáticas de este momento, pero también multicolores paisajes, jirones de niebla desguazándose por entre picachos y valles y aldeas preparándose para el cercano invierno. El invierno, aunque corto puede brindar días nevados y muchas heladas en las zonas de umbría. Ya desde el principio del parque, tras las primeras curvas comienza el espectáculo, primero con las inacabables vistas de los campos de olivos que se tienen desde el Puerto de las Palomas. Aquí decimos adiós a las lomas y nos introducimos en el profundo valle del alto Guadalquivir. La carretera corre paralela al río mostrando el magnífico equilibrio alcanzado por el hombre y la naturaleza en este rincón andaluz. Superado el Tranco de Beas, primera presa del Guadalquivir y donde cambia su rumbo hacia occidente, seguimos hacia Hornos por una sinuosa carretera que da muy poca tregua a las rectas, pero aun es mejor a continuación cuando tomamos dirección a Siles atravesando un profundo bosque de pinos. Rutas solitarias plagadas de curvas y sin trafico un paraíso motero.  Aquí en el extremo norte de Jaén hay una preciosa ruta circular para los que gusten de las carreteras de montaña solitarias. Siles Orcera y Segura de la Sierra son las referencias. Todas están dominadas desde el Pico del Yelmo que se puede acceder por pista sencilla aproximadamente 5 km. que se toma en la Casa Forestal El Campillo a 20 km por la carretera de Hornos a Siles. El último tramo de la ascensión resulta especialmente interesante al ganar altura a la vista del valle.   Es este un punto de despegue de parapentes y uno de los mejores miradores de toda la serranía de Cazorla.

Las salida por el norte del parque nos lleva por La Puerta de Segura y Puente Génave A-317 donde se enlaza con la N-322 que tomamos  en dirección sur hacia Villarcarrillo. La carretera general nos llevaría directos hacia Úbeda y Baeza y Jaén pero es mucho mejor seguir conociendo los encantos de esta provincia por la carreteras locales como la que lleva hasta Satisteban del Puerto y luego por Navas de San JuanA-312 , Arquillos y Vilches A-301 alcanzar la A-4 a la altura de La Carolina. Vilches rodeado de infinitas alineaciones de olivos, a la vista de su esbelta torre campanario de la iglesia parroquial de San Miguel, en cuyo interior se guardan los trofeos de la batalla de las Navas de Tolosa. Erguidas sobre el cerro, las ruinas del castillo Musulmán. Según la leyenda en el siglo XV, se le apareció la virgen a un pastor y por este motivo en el siglo XVIII se erigió en el patio de armas, la ermita de la Virgen del Castillo. Desde este punto, podemos disfrutar de unas magnificas panorámicas de la sierra de gran riqueza cinegética y botánica, así como del pantano de Guadalén.

A continuación otro largo tramo de carretera de montaña, en esta ocasión Sierra Morena en uno de sus tramos más desconocidos. La Carolina, El Centenillo y Las Viñas con su próximo santuario de la Virgen de la Cabeza. Andújar  Tradicionalmente dependiente de la agricultura del olivo, los cereales y las legumbres tiene también una notable relevancia entre os aficionados a la caza mayor y la artesanía. Cuyos orígenes se remontan a más de 2000 años. Remonta hasta hace más de 2.000 años, pues la antigua Istvrgi era durante el siglo I d. de C. uno de los mayores centros productores de España. Más adelante  Marmolejo en el límite provincial y el giro hacia el sur por A-306 hasta Torredonjimeno.

Martos Muy cerca de la capital jienense, es la capital del centro olivarero de Jaén. El primer municipio aceitunero de España agrupa su caserío bajo el manto protector de la peña de su mismo nombre. Larga la historia de este pueblo siempre ligado al aceite desde que los fenicios importaron el olivo desde Oriente. Actualmente Martos está bien diferenciado en barrios que aunque fundidos en una sola amalgama urbanística acusan grandes diferencias. El pueblo más antiguo se aglutina sobre las laderas del cerro. Por entre callejas hay que buscar la antigua cárcel (Ayuntamiento) la monumental fuente Nueva, El Torreón y alcanzar el castillo árabe de la Peña. Las iglesias de Santa Marta (S.XV) y Santa María de la Villa son las más artísticas del catalogo eclesiástico pero es la Cruz del Lloro, el lugar para el mas renombrado suceso histórico. La cruz conmemora el despeñamiento de los hermanos Carvajal por orden de Fernando IV, “El Emplazado” y siempre resulta agradable escuchar la insólita historia contada por algún lugareño. El caserío se fue descolgando del cerro y el desarrollo de la economía moderna hasta alcanzar las llanuras con sus nuevos barrios. Calles anchas urbanismo de los sesenta y polígono industrial para la parte comercial de esta población. Al frente donde las lomas vuelven a encresparse se levanta el barrio  residencial, parques, públicos y jardines privados se mezclan junto a la preciosa Plaza de Toros y su encantador Hotel Hidalgo.

De Martos hacia Alcaudete los que nada quieran perderse tomaran el atajo por local entre las nacionales para subir y bajar el portillo de Martos una corta subida y bajada que lleva a continuación hacia Alcalá la Real por N-432.  Estamos en el extremo sur de la provincia de Jaén y como siempre hay sierras a veces cubiertas de pinos y en otras de olivos la dualidad sierra loma de Jaén se muestra en todo su esplendor. Enfilamos por ultimo una serie de carreteras locales estrechas a veces tras las lluvias inundadas de tierras que bajan de los taludes, en verano abrasadas por un calor de justicia y en invierno a bajo cero.

JA-4302 y JV-2262 son los números que toman las carreteras. Otro tramo muy interesante es el que sigue la A- 6050 desde Castillo de Locubín hasta

Valdepeñas de Jaén.  Los últimos setenta kilómetros de regreso a Jaén resultan espectaculares. Por Frailes, Valdepeñas de Jaén, Los Villares. Primero la Sierra Alta y a continuación la Sierra de la Pandera. Son más de ochenta kilómetros de virajes continuos. El colofón perfecto para esta ruta por Jaén.

Finalizamos la ruta donde la comenzamos en el castillo de Santa Catalina. Con el corto paseo hasta la cruz que remata la cúspide sobre la que se alza la fortaleza, es el mejor final para una ruta por la provincia de Jaén que nos ha llevad a descubrir algunos de los muchos encantos de estas tierras que tan gustosamente alternan las montañas con la lomas. Desde esta atalaya la completa vista de la ciudad a vista de pájaro, y en el horizonte, hacia el norte, las hileras de olivos y al sur las encrespadas montañas por las que vinimos.

Rutómetro: Jaén-Mancha Real-Bedmar-Jodar-Úbeda-Torreperogil-Peal del Becerro-Cazorla-La Iruela-Burunchel-Pto de las Palomas-Torre del Vinagre-Bujaraiza-Tranco-Hornos-Segura de la Sierra-Orcera-La Puerta de Segura-Puente de Génave-Arroyo del Ojanco-Ventilla del rio Beas-Castillar-Arquillos-La Carolina-Gurroman-Baños de la Encina Bailen Andújar Marmolejo Lopera Porcuna Torredonjimeno Martos Alcaudete Alcalá la Real-Frailes. Valdepeñas de Jaén-Los Villares- Jaén. Total 550 km.


Granada

Ruta por Granada

Sierra Nevada y mucho más

Granada, referencia fundamental cuando se habla de Andalucía ofrece durante todo el año posibilidades magnificas para disfrutar del moto-turismo. La provincia marca enrevesados límites con las vecinas andaluzas de Málaga, Jaén, y Almería pero también fronteras con Albacete y Región de Murcia. Todas lindan con montañas y no tiene una ruta sencilla que las enlace todas en la misma vuelta completa con salida y llegada en la ciudad de la Alhambra. La estructura orográfica formada por Sierra Nevada, la Sierra de la Contraviesa, dejando al medio el singular valle de la Alpujarra granadina, y al sur la costa tropical, y otras sierras singulares obligan a trazarse al menos dos rutas diferenciadas. La subida a Sierra Nevada es otro de los ramales sin salida inexcusables.

Cierto que en la alta montaña encontraras en invierno nieves, hielo y mucho, mucho frío pero también es verdad que a muy poco distancia de las cumbres más altas de España puedesrelajarte en una playa con temperatura casi tropical.

El primer tramo recomendado es la subida hasta las estaciones de esquí de Sierra Nevada 47 km. Subir en invierno en moto hasta las estaciones de esquí de Sierra Nevada es una experiencia altamente recomendable. Importante que la carretera este libre para automóviles, es decir que no sea obligatorio subir con cadenas. También muy recomendable aprovechar las horas centrales del día y bajar antes de que empiecen las heladas. Un paisaje impresionante de alta montaña y mucha nieve pero también mucho sol y la carretera más alta de toda Europa son las características especiales de esta siempre bellísima excursión. Fuera de la estación invernal la carretera está completamente despejada y es una autentica delicia. Figura en primera posición entre nuestros puertos recomendados.

La ruta principal, partiendo también de la capital del reino nazarí, sigue el ratímetro principal dando una vuelta completa a la que solo le falta la costa oriental de Granada. Saliendo de la capital en dirección sur por la autovía N-323 pronto se alcanza el puerto del Suspiro del Moro, así llamado pues según la leyenda fue desdedonde Boabdil, último rey moro de Granada, dijo adiós a su ciudad con lágrimas en los ojos, y donde escucho el reproche de su propia madre. “Llora como mujer lo que no supiste defender como hombre”. Por la autovía o mucho mejor por la antigua nacional, pasando por Padul y Durcal para alcanzar el cruce con la A-348 señalizado Lanjarón. Pueblo grande, de archifamosas aguas y clima permanentemente primaveral, tiene su mejor vista de conjunto desde la salida de la población, donde se tiene una completa panorámica del conjunto urbano y la sierra de fondo. La carretera A-348 es la principal vía de comunicación de la Alpujarra granadina pero es mucho más interesante la local GR-421, que corre aferrada a media ladera enlazando pequeños pueblos de gran tipismo. El asfalto se retuerce de continuo entrando y saliendo de los profundos valles por los que bajan impetuosos los arroyos serranos en busca del río Guadalfeo. Es difícil anteponer unos pueblos sobre otros, pues su encanto es siempre intenso, pero aquellos que se enclavan en lo más profundo de los barrancos tienen un atractivo especial. Capileira, catalogado como el pueblo más alto de España, Trevelez de afamados jamones y Bérchules son puntos de parada obligatoria. La ruta es por sí sola merecedora de los máximos elogios y del gusto de todo moto-turista, si bien hay que prestar una exquisita atención a la conducción pues su estrechez, la posibilidad de invasión de tierra en algunos tramos y el firme deslizante en otros así lo aconsejan.

Acabamos con el viaje por la Alpujarra granadina en Bayarcal, desde conde se comienza el ascenso al puerto de la Ragua con sus 14 Km de espectáculo natural hasta alcanzar los 2.000 metros de altitud del paso, tercer puerto en altura de la península. Indicado como número cinco en la relación de puertos de Andalucía de esta guía. La cara norte es bastante más seca y muestra desde algunos tramos excelentes vistas panorámicas de la llamada Hoya de Guadix.

Justo al pie de la montaña, Calahorra con su singular castillo y poco más adelante la bella población de Guadix, pero no podemos olvidar un magnifico rincón granadino. La Sierra de Baza así que por la A-92 hacia el sur hasta Abrucena, desde donde por la local GR- 800 atravesamos todo el parque Natural hasta Caniles y Baza. Al nor-este de Baza el rincón más oriental de la provincia de Granada aun tiene un buen número de carreteras de curvas. Entre Cullar Baza y Santiago de la Espada pasado por Huéscar o Castill, o mejor aún, por la Losa y la sierra de Segura. Es un rincón aislado y sin salidas de regreso hacia Granada más que por la Sierra de Cazorla jienenses o las autovías de la Región de Murcia.

Guadix tiene alcazaba, murallas, catedral e iglesias mudéjares, pero especialmente su singular barrio troglodita de casas-cueva que justifican la visita. El regreso rápido hacia la capital se realiza por la A-92, pero nuestra ruta se desvía pronto para visitar Purullena, su alfarería tradicional y sus casas cueva, o simplemente para tomar el desvío hacia el norte por A-308 que, rodeando la sierra de Arana, nos llevara hasta Iznalloz en el norte provincial. En el mismo cruce con la autovía A-44 una ruta local nos lleva subiendo el puerto del Zegrí hasta Venalus de las Villas y la A-403. Un nuevo tramo retorcido por la GR 34 20 pasa por Colomera y después tomando la GR 34132 hasta Moclín. Se alcanza la carretera N-432 en Puerto Lope y un poco más al norte en dirección a Alcaudete volvemos a dejar esta vía mas principal para tomar la GR 3410 que lleva hasta Montefrío.

Saliendo de Montefrío por la A-335 se alcanza el enlace con la A-92 y el regreso a Granada, pero nosotros aun nos quedan muchas montañas de la provincia por recorrer así que tomamos rumbo este por la GR-NO-25 hacia Algarinejo. Antes de alcanzar el pueblo la ruta que sale hacia el sur autonómica marcada como A- 4154. Lleva por kilómetros de preciso paisaje hasta Loja. Desde aquí otra alternativa para volver hacia Granada para descansar puede ser la alternativa. Lo que esperan son sierras con inacabables curvas y necesitaras mucho tiempo para disfrutarlas con calma.

Lo primero es rodear la Sierra de Loja por la A-341 durante 18 kilómetros de naturaleza hasta el puerto de Alazores. Por aquí se puede entrar en la provincia de Málaga pero la carretera sigue paralela a los limites entre la sierra de Alhama mostrando bellos panoramas de solitarias serranías. So 17 kilómetros de carretera muy poco transitada para enlazarse con otros 19 kilómetros magníficos de carreta ya con algo más de tráfico y ancha en empalma sus curvas hasta Alhama de Granada. Justo antes de llegar al pueblo parte un local hacia el oeste numerada como A-4150 y que lleva hasta Arenas del Rey y el embalse de los Bermejales. Que se bordea para alcanzar Formes y Jayena por la GR 3302. Solo algunas ventas son las referencias humanas en estas sierras bien pobladas de arboleda. En el enlace de la A-4050 tenemos otra oportunidad para regresa a Granada por el puerto del Suspiro del Moro, pues lo que viene a continuación es el descenso hacia la costa por el espectacular puerto de la Cabra Montes catalogado con el numero 8 de nuestros puertos andaluces favoritos. Un trazado espectacular y no menos impresionantes vistas de la costa desde una de las carreteras más bonitas de la provincia. El asfalto se retuerce para salvar el pronunciado desnivel atravesando la sierra del Chaparral. Las vistas del Mediterráneo en el horizonte o las de las cabras salvajes sobre los picachos, son algunos de los alicientes añadidos a la serpenteante carretera que atraviesa Otivar en su camino a la costa.

Al alcanzar la costa puedes relajarte en las playas de Almuñécar y Salobreña, o tomar directa la autovía hasta Motril. Todavía quedan unas cuantas curvas que tomar en la provincia más densa y variada de montañas de todas las andaluzas. Mientras la autovía A-44 aprovecha mediante voladizos y túneles el valle del rio Guadalfeo, uno de los antiguos caminos, la A-4133 es una carretera paisajística y muy interesante por la variedad de sus virajes especialmente a partir de que deja de ver la autovía y se sigue introduciendo por el valle del rio Guadalfeo. Orgiva en el centro de las Alpujarras Granadinas puede servir de puente y nuestra ruta pasa muy cerca de donde la empezamos, pero por las otras montañas que la enfrentan. En este último tramo recorremos la Sierra de la Contraviesa que necesita recuperar fuerzas para seguir tomando muchas curvas. En este último tramo resulta difícil elegir cuál de los camino y es más atractivo .Seguir a medio valle pasando por el serrano pueblo de Torvizcón en una ruta de curvas lentas continuas y muy retorcidas o tomar la de similar trazado pero además en subida y aun más larga hasta el puerto Haza de Lino. La cumbre de la Sierra de la Contraviesa marca un nuevo punto de decisión. De nuevo hay que elegir bajar hacia la costa por GR-SE-38, tomar la GR-5204 que sigue cumbreando toda la sierra o la mucho más complicada revirada y mareante A-4131 por Sorvilán hasta Albuñol. En Albuñol estamos en el extremo suroriental de Granada y para regresar solo hay dos alternativas la más cómoda busca la costa y regresa por Motril y la A-44 hasta la capital mientras que la más larga vuelve a remontar la Contraviesa para por el pueblo de Albondón regresar a las Alpujarras a la altura de Cadiar.




Muchos kilómetros muchas sierra y sobre todo muchísimas curvas, La ruta completa indicada requiere unas excepcionales ganas de montar, de sumar curva tras curva y sobre todo dedicarle el tiempo para hacerlas, pues la media kilométrica en la mayoría de los tramos es muy baja. Rutas solitarias de alta y media montaña Granada, la provincia más montañosa de Andalucía es un verdadero paraíso para el motero.


Málaga

Ruta por Málaga


Comienza la ruta recomendada saliendo de Málaga en dirección este hacia Almería por la autovía. La densidad del tráfico y la continuidad de los pueblos asomados a la costa de levante de la ciudad de Málaga recomiendan utilizar la vía rápida para alcanzar Vélez Málaga, pues apenas queda algún tramo libre de edificaciones entre Torre del Benagalbón y Torre del Mar en los que la carretera N-340 viaja libre junto al Mediterráneo. Por Vélez Málaga nos introducimos en la montaña, dejando la costa que no la recuperaremos hasta el final de la ruta. Vélez Málaga abre el paso hacia la Axarquía malagueña, con su sierra de Tejeda, que reserva a los que se atrevan a introducirse por sus sinuosas carreteras, un grandioso recital de magníficos paisajes y pueblos con encanto. Siguiendo la A-356 se perfila el embalse de Viñuelas y cerca de su presa giramos de nuevo en dirección a Alhama  para buscar Venta de Zafarraya y pasar por el denominado Boquete de Zafarraya. Es este un paso natural en la frontera con Ganada en cuya cueva se encontraron restos de hombre de Neandertal. Estamos en la Sierra de Tejeda, catalogada como Reserva Natural y la carretera sigue deleitándonos con sus infinitas curvas y paisajes.  Riogordo, pegado a Colmenar pertenece a la llamada ruta turística del Monte y el Aceite, y con casi 3.000 habitantes esta población tuvo en el Cura de Riogordo su personaje más popular. Dedicado a instigar y atacar a los franceses durante la ocupación del siglo XIX  pero también a los bandoleros, muchas son las leyendas que sobre sus temerarias correrías se cuentan entre las empinadas callejas de su blanco caserío con fachadas adornadas con hornacinas.

De Colmenar al Puerto de las Pedrizas por a-7204 y un corto tramo de autovía hasta la próxima Antequera. Pueblo grande que tiene un catálogo monumental amplio y variado que atrapara al que se entretenga unas cuantas horas visitando magníficos espacios urbanos. Poblada desde la Edad de Bronce conserva monumentos prehistóricos tan importantes como el conjunto dolménico más antiguo de Europa y las cuevas de Menga, Viera y Romeral. Con romanos y los árabes tuvo importancia estratégica.  Los palacios de los Marqueses de la Peña de los Enamorados, el Marqués de Villadairas y el conde de Pinofiel, las Casas de los Pardo y los Santiesteban, el Arco de los Gigantes,  la plazuela de Santiago, la plaza de toros las iglesias de Nuestra Señora del Carmen, la Colegiata de Santa María la Mayor, el convento de San Zoilo y el de los Milagros. Muchas son los rincones que invitan a la visita, pero si quieres una buena vista del conjunto la Torre Papabellotas en la muralla, es buen lugar para saborear alguno de los muchos dulces que se producen en sus conventos.

A solo 12 Km. del centro urbano de Antequera por la A-7075 dirección Villanueva, se encuentra el Torcal, un paisaje roquero fantástico que corona la sierra de la Chimenea. Este paraje natural es atravesado por una bien trazada red de senderos que permite apreciar, las increíbles formas que pueden tomar las rocas como consecuencia de su batalla milenaria contra vientos aguas y hielos. El Torcal es referencia obligatoria para los que gusten de las excursiones pedestres. Las rocas conformadas por la erosión hacen imaginar al viajero figuras fantásticas a lo largo de recorridos en una de las caminatas más sorprendentes de la geografía malagueña.

De Antequera por la A-343 en dirección Álora. Con ganas de aventura hay un atajo en Valle de Abdalajís, que lleva directo al desfiladero de los Gaitanes y la garganta del Chorro, la MA-226 sin tener que pasar por Álora. Este es otro impresionante y desconocido paraje natural malagueño. El río Guadalhorce labra en la montaña un estrecho tajo por el que también transcurre la vía férrea, en una de las obras de ingeniería más singulares del sur hispano. Lugar idóneo para los que gusten de admirar paisajes excepcionales pero también para los senderistas y aquellos que busque un contrapunto cultural con los restos arqueológicos de Bobastro. Viajamos a continuación hacia el sur y Pizarra por A-443. El extremo septentrional de la Hoya de Málaga se relaja un poco el paisaje, pero no mucho, A-354,  y a partir de Alzoaima, A-366 vuelven las curvas sin descanso camino de Ronda y El Puerto de la Abejas se enlaza con el de los Vientos y el de los Ladrones. A la mitad un descanso para admirar la panorámica desdeel Mirador del Guarda Forestal. Son los paisajes naturales inalterados de la cordillera Penibética por lo que corre esta carretera muy poco transitada.

Ronda es una de las ciudades preferidas por los turistas internacionales que vistan la Costa del Sol y es que no le faltan alicientes para dedicarle todo un día. Su emplazamiento, encaramada sobre un profundo barranco formado por el río Guadalevín que se salva mediante dos históricos puentes, su plaza de Toros donde se establecieron las bases del toreo a pie y una de las más antiguas de España, y las vistas de la sierra desde el mirador de   son solo la parte mas destacada de sus muchos encantos.

Entre Ronda y San Pedro de Alcántara por la A-397, uno de los tramos predilectos de los aficionados andaluces tiene todos los argumentos para apuntarle definitivamente también entre los mejores de Europa para recorrer en motocicleta. Son 47 km de curvas enlazadas con magnifico piso y sin travesías de poblaciones, aunque nunca hay que bajar la guardia y pensar en los muchos autocares y vehículos de alquiler conducidos por extranjeros que se pueden encontrar en este tramo. Nuestra ruta recomienda la bajada,  pero también la subida,  pues la ruta principal sigue en dirección suroeste por A-369 hacia Gaucín.  Este es otro tramo realmente excepcional.  La carretera es perfecta en un sube baja continuo y sinuoso enlazando de vez en cuando alguno de esos pueblos blancos que están colgados de las montañas. El Quejigal, Atajate, Jimena de Libar y el desvío hacia la cueva de la Pileta. Benalauira, Algatocín, y Gaucín. Rebusca entre sus empinadas callejuelas entre su caserío apiñado para encontrar el rincón idílico, el alojamiento con mucho encanto, la serenidad de la sierra de Ronda. Descansa en alguno de ellos, degusta su gastronomía en su mesones o el tipismo en su sus plazuelas te vendrá bien para atacar un nuevo tramo de curvas emocionantes. Ente Gaucín y Casares A-377 y luego hasta la costa, una carretera mas retorcida que una cuerda en un bolsillo. Casares bien merece el desvío parar entre sus casas de blanco radiante y tener una de las mejores vistas de la costa y el peñón de Gibraltar.

Al alcanzar la costa del Sol, la autopista viene a librarte de las curvas incesantes y es hora de elegir entre cual de las muchas y atractivas ciudades costeras descansaras o buscaras diversión. Estepona ttiene una pequeña actividad pesquera y agrícola y una población de 60.000 habitantes, en crecimiento demografico  con gran variedad  multicultural. El asentamiento esteponero más importante de época romana es “ La Villa ” en tanto que los restos musulmanes más abundantes son de la” Estebbuna “, la Estepona árabe. De la larga historia de este lugar nos hablan el magnífico museo paleontológico municipal y de épocas más modernas el etnográfico del campo y mar. Las Ruinas del Castillo de San Luis siglo XVI construido por orden de los Reyes Católicos con el fin de reforzar las murallas, las ruinas del castillo del El Nicio aun anteriores del siglo IX la  “Torre del reloj”  la Iglesia de la Virgen de los Remedios, en cuya portada se observa una curiosa mezcla se rasgos estilísticos rococós colonial americano y las siete torres almenaras de vigilancia que se sitúan a lo largo de 21 km de costa constatan la importancia histórica de esta zona.

Un poco más al este Marbella,  la ciudad turística de referencia de la Costa del Sol, centro de atracción de turismo internacional, con un calendario de eventos variado y muy atractivo. En las últimas décadas del siglo XX Marbella vivió un crecimiento espectacular basando su economía  en la oferta turística a los visitantes y convirtiéndose en residencia de clases de poder adquisitivo alto. La Milla de Oro son los cuatro kilómetros que separan el núcleo urbano de Puerto Banus, donde se sitúan las residencias más emblemáticas como el Palacio del Rey Fahd, y hoteles espectaculares como el Don Pepe, el Hotel Marbella Club y el Hotel Puente Romano. Nueva Andalucía zona construida posteriormente ofrece el relax el jardín botánico El Ángel.  En las proximidades San Pedro de Alcántara donde enlaza la motera carretera de Ronda, tiene un singular ingenio azucarero que alberga el centro cultural y en la desembocadura del rio Guadalmina  se encuentran importantes conjuntos arqueológicos, la basílica paleocristiana de Vega del Mar y las termas romanas de las Bóvedas. Una costa de 27 km con 24 playas de diferentes características, todas urbanas o semiurbanas, de oleaje moderado con arena dorada u oscura, playas cosmopolitas y para todos los gustos. Un tráfico urbano y muy variado, una urbe que atrapa al viajero con múltiples atractivos Marbella es marcha y animación durante todo el año.

En dirección a Málaga la siguiente población es Fuengirola, urbanizada casi en su totalidad, con más de 68.500 personas es el quinto municipio más poblado de la provincia y uno de los de más alta densidad, con más de 6.800 habitantes por km². Tiene ocho kilómetros de costas y siete playas urbanas. Torremolinos que fuera  pequeño pueblo de pescadores es hoy la ciudad de la Costa del sol con ambiente más liberal y permisivo. Se organizan una serie de fiestas temáticas a lo largo de todo el año pero es Torroles, nombre con el que se conoce a Torremolinos en la jerga gay malagueña la que mueve una intensa vida nocturna. Es el sello de identidad de Torroles que se diferencia de otras localidades costeras, concentrando gran parte de la oferta de ocio en bares y discotecas y diversión nocturna en general, siendo famosas las fiestas de la espuma y los locales para público LTGB ( Lesbianas, Gays, Bisexuales y Transexuales).

Regresa la ruta para recalar de nuevo en Málaga de donde partimos. Tiempo para conocer una ciudad fantástica de origen prehistórico, asentamiento de Tartesos, fenicios y romanos. De sorprendentes monumentos como la Alcazaba, S-XI, el palacio de los reyes nazaritas, el Teatro romano o la Catedral S-XVI al XVIII. Hoy gran ciudad, activa y bulliciosa capital de la Costa del Sol. El Castillo de Gibralfaro con sus vistas de la ciudad puede ser un magnifica atalaya desde la que planificar las siguientes rutas y visitas por la provincia de Málaga. La cueva del Tesoro el Cantal Rincón o el próximo puerto del León con sus preciosas curvas nada más salir de la ciudad son las referencias cercanas. Ante el mapa de la provincia de Málaga veras  tantos alicientes que serán necesarios muchos días para conocer sus atractivos rincones.

Rutómetro: Málaga-Rincón de la Victoria-Vélez Málaga-Trapiche-Puente de Salna-Periana-Colmenar-Puerto de las Pedrizas-Antequera-Torcal de Antequera-Antequera-Valle de Abdalajís-Alora-Garganta del Chorro-Pizarra-Zalea-Alzoaima-Puerto de las Abejas-El Burgo-Puerto del Viento-Ronda-Gaucín-Casares-Estepona-San Pedro de Alcántara-Marbella-Fuengirola-Torremolinos-Málaga.-Total: 450 Km.




Córdoba

Ruta por Córdoba

La sierra Morena

Entre el Guadalquivir y los llanos manchegos, la Sierra Morena es una de las menos conocidas de los motoristas hispanos. La falta de grandes ciudades, destacados atractivos monumentales, o renombrados enclaves naturales, hacen que guarde en su aislamiento un buen número de encantos reservados para aquellos que gustan de viajar por los rincones más insólitos. En esta  ruta por la provincia de Córdoba se enlazan al principio el Parque Natural de la Sierra de Hornachuelos con el de las Sierras de Cárdeña, todos pertenecientes a la cordillera de Sierra Morena. Después viajamos hacia el sur provincial y trazamos una segunda ruta por la Córdoba agraria y monumental. Una completa ruta con principio y fin en la inolvidable capital, “la sultana de Andalucía”. Una ruta que hace las delicias de quienes busquen muchos kilómetros de carreteras por lo general en buen estado y siempre con escaso o inexistente tráfico y pueblos distantes que permiten concentrarse en la conducción.


Saliendo de la capital por A-431 carretera hacia Palma del rio pronto encontramos el desvío hacia Medina Azahara donde se encuentran los restos del palacio de verano de los califas cordobeses, es la primera cita cultural nada mas salir de la ciudad. Mucho mejor que visitarlo solo de paso es dedicarle tiempo como un complemento de tu visita a Córdoba. Medina Azahara respira el aire de una exquisita cultura genuinamente andaluza. Continuando con la ruta y esta vez para muchos kilómetros recorremos sus primeros kilómetros paralelos al río Guadalquivir y la vía del AVE por medio de la carretera autonómica A-431. Un paisaje llano, donde los cultivos principalmente de algodón se suceden solo interrumpidos por los numerosos pueblos agricultores cordobeses asomados al más caudaloso de los ríos andaluces. Almodóvar del Río, con su impresionante castillo erigido sobre una colina y dominador del estratégico paso desde hace siglos es la siguiente referencia cultural. En Posadas dejamos la carreta principal y enfilamos la sierra hacia Hornachuelos. Comienzan las curvas, encinas, alcornoques, quejigos, jaras y enebros son mayoría en la cobertura vegetal. Ciervos, gamos y jabalís, las especies animales de fauna mayor más representativas. Son especialmente los tonos ocres y sobre todo el color moreno predominante de estas sierras lo que les dio nombre. El fragor de la montaña te envuelve camino de las Navas de la Concepción, en la provincia de Sevilla, por la que seguiremos otro magnifico tramo de curvas hacia el norte para pasar por San Nicolás del Puerto y Alcanzar Alanís.

De Alanís, con su castillo, a hasta cerca de Fuente Obejuna, hay 56 km por la carretera A-447. Los 45 primeros están revirados hasta la saciedad atravesando sucesivamente la Loma del Aire, La loma de la Quiruela la Sierra del Águila, y la sierra del Recuero. A partir del pueblo que se hizo famoso en la España del Siglo de Oro por enfrentarse al Comendador del Rey que inmortalizo Lope de Vega… Peñarroya Pueblo Nuevo es la siguiente referencia por la N-432 y desde aquí A-430 hasta Villanueva del Duque y Alcaracejos y Pozoblanco, pueblo que ha pasado a la historia del toreo como la plaza donde Paquirri fue herido de muerte. Son pueblos grandes extendidos sobres las llanuras, pueblos de la Andalucía interior aislados de las grandes vías de comunicación que siguen el ritmo marcado por las cosechas. La A-423 lleva por Villanueva de Córdoba hasta Cardeña. De nuevo las montañas vuelven a encresparse dando origen al Parque Natural que lleva su nombre. El descenso de Sierra Morena al valle del Guadalquivir se puede hacer desde aquí por N-420 o por la más sinuosa y paisajística CO – 510. La primera se adapta mejor a una conducción semideportiva o turística en tanto que la segunda es más recomendada para motos trail. En cualquiera de los casos Montoro es su punto de encuentro, y lo mejor es entrar por la antigua carretera de Cardeña para encontrarse con una ciudad rodeada por el Río Grande de los musulmanes (Oued el Quebir) que merece una detenida visita. Un grandioso puente de cuatro monumentales ojos construido a principios del siglo XVI da paso a esta urbe de origen romano y posterior fortaleza musulmana. Ciudad de caserío apiñado sobre un recodo del Guadalquivir que ofrece un buen numero de evocadores rincones puramente andaluces. Tanto desde la ruta nacional N-420, mirador, como desde las otras carreteras que llevan al pueblo, se puede tener en algún momento panorámicas parciales pero siempre impresionantes del conjunto urbano, con las torres de sus iglesias rasgando el cielo.

Cruzamos el Guadalquivir y enfilamos el sur por campos cada vez mas allanados. La carretera A-309 surca lomas suaves y campos de cultivo que ofrecen muy diferentes imágenes según la estación. Pasando por Bujalance y Castro del Rio enlazamos con la N- 432 hasta Baena que tuvo poblamiento desde tiempos inmemoriales. Los yacimientos de Torreparedones de la edad de los metales son testigo de los primeros habitantes iberos de estas tierras y aquí apareció la magnífica talla la leona de Baeza escultura. Encontrada en el cerro del Minguillar, donde se supone que se situaba Iponuba una ciudad citada por Plinio. Baena sigue teniendo en el cultivo del olivar su principal actividad y un aceite catalogado con denominación de origen. Aquí también se encuentra la mayor central térmica generadora de electricidad de España que se obtiene mediante biomasa aprovechando el residuo de la aceituna.

La ruta continúa hacia el este por -N-432 y después girando por A-321 hacia el sur se alcanza Priego de Córdoba. El Balcón del Adarve, un espacio abierto a 55 metros de altura garantiza la inaccesibilidad de Priego. El barrio de la Villa de origen medieval musulmán, el castillo, la fuente del Rey… un conjunto que fue declarado conjunto histórico Artístico. Sus callejuelas estrechas hasta lo imposible sus casas blancas y las macetas con flores adornan un pueblo muy cordobés. El viaje prosigue y atravesamos la muy desconocida sierra de Horconera para buscar Iznajar. Por estos lares se tiene certeza de asentamientos iberos y romanos pero son los cortijos los que decoran el paisaje. Largas las historias de estos centros agrarios tradicionales de Andalucía, algunos datados en el siglo XVIII como el de los Pechos. Cambiamos de rumbo a continuación hacia el norte para rodear el embalse de Iznajar por una bella carretera A-331, que lleva a Lucena. Conjunto histórico monumental con siete monumentos catalogados entre zonas arqueológica, castillo, hospital e iglesias, la ciudad de las tres culturas, musulmana, judía y cristiana, es una autentica perla de la civilización sefardí de en Andalucía. Desde Lucena giramos hacia el oeste A-318, para buscar Puente Genil, población que nació a partir de un pontón de madera que cruzaba el rio Genil y en torno al que se fue construyéndola urbe. El siglo XVI puente Genil tuvo su primer puente de piedra lo que facilito las comunicaciones y el crecimiento de este pueblo en los límites de Sevilla y Málaga.

Enfilando el noreste por la A-304 buscamos Aguilar y lo encontramos con su caserío desparramado sobre una loma a los pies del castillo de Gonzalo Fernández de Córdoba. Recortadas contra el cielo las almenas y torres, a su protección el caserío. Conocido como Castillo del Pontón tuvo gran importancia en la Edad media andaluza.

De Aguilar a Montilla, muy cerca rodeada de tierras albarizas plantadas de cepas de la variedad Pedro Ximenez. Uvas que prosperan bien con el calor de la zona y son el origen de un exquisito vino. La crianza se realiza en botas, barricas de roble americano, mediante el sistema de soleras al igual que el de Jerez. La mezcla sucesiva de vinos viejos y nuevos origina el exquisito sabor de este fino vino blanco. En el camino de regreso a Córdoba, olvida la autovía A-45 y sigue la antigua N-331 pasando Fernán Núñez para gozar del encanto de este pueblo que cita entre sus monumentos la barroca Iglesia de Santa Marina de Aguas Santas, y el neoclásico palacio ducal, pero mas curioso es su hablar fernannuñense que un dialecto cordobés utilizado en la campiña que tiene algunas expresiones fonéticas bien diferenciadas.

Toca a su fin la ruta por Córdoba por un paisaje de lomas y cultivos, de grandes pueblos de notables monumentos y diseminados cortijos. Lejos quedan en el recuerdo los montes de Córdoba, solitarios y retorcidos. Al final cruzando de nuevo el Guadalquivir llegamos a Córdoba “la sultana” que figura en todos los catálogos turísticos mundiales entre la tríada inexcusable de del sur español, Sevilla, Granada y Córdoba. En Córdoba hay que buscar el centro, estacionar la moto y perderse entre las callejas de la antigua judería sin mirar el reloj. Entra en sus mesones, asómate a sus patios, divaga sin rumbo por una ciudad patrimonio de la Humanidad, por una de las urbes que más influyeron en la cultura de Occidente. Córdoba atrapa.

Córdoba
Los cordobeses aprovechan la primavera y su bonanza de clima para celebrar algunas de sus fiestas más notables. Buena temperatura, asuencia asegurada de lluvias, mas que primavera verano pero sin temperaturas excesivas, ideal para acercarse a Córdoba. La visita de “la sultana” de Andalucía figura en todos los catálogos turísticos mundiales entre la triada inexcusable de del sur español (Sevilla, Granada y Córdoba ). La mezquita-catedral es sin duda el atractivo nº 1. La única mezquita del planeta que tiene en su interior una catedral cristiana. Hay que perderse en el bosque de sus columnas y dejarse atrapar por este excepcional conjunto histórico-artístico cargado de misticismo universal pero también de leyendas, y si te atacan los espíritus, nada como relajarse tranquilamente en el patio de los naranjos bajo la mirada del impresionante minarete transformado en campanario. Estos días la Feria de Nuestra Señora de la Salud, llena con su colorido y alegría las calles cordobesas. El Festival de flamenco, los jinetes y las corridas de toros son parte del programa pero en las callejuelas de la judería también se vive la fiesta. Almodovar del río también celebra estos días la romería de la Virgen de Fátima con carrozas engalanadas y concurso de doma.

Rutómetro: Córdoba- Medina Azahara- Almodovar del Río-Posadas- Palma del Río- Hornachuelos- Villaviciosa de Córdoba-Cerro Muriano- Córdoba.


Cadíz

Ruta por Cádiz
De entre todas las sierras andaluzas la única que muestra un permanente verdor en cualquier estación del año es la singular Sierra de Grazalema.  La provincia de Cádiz reúne todos los alicientes que incluiría en su lista ideal  cualquier moto turista del mundo. Tiene un magnifico circuito donde se disputan los Grandes Premios mas ambientados y multitudinarios de todo el campeonato, una costa idílica de excelentes playas, ciudades maravillosas de milenaria  historia y gran monumentalidad, pueblos con encanto, una gastronomía tan exquisita como variada, unas montañas atravesadas por buenas carreteras que invitan recorrerlas sin descanso y  por si todo fuera poco un clima excepcional y unas gentes simpáticas y amables donde las allá. Te recomendamos este fin de semana una completa ruta por las montañas para que la guardes entre tus favoritas y, ya sea aprovechando tu asistencia al G.P. de España en Jerez o en cualquier otra ocasión te decidas a recorrerla pues seguro que te encantara.


Rutómetro: Jerez de la Frontera- Arcos – El Bosque- Grazalema-Puerto de las Palomas- Zahara d la Sierra-Algodonales- Ubrique- Puerto del Galíz- Alcalá de los Gazules-Medina Sidonia- Jerez . 230 km.


La A-382 entre Jerez y Arcos tiene bastante trafico, sobre todo si o comparamos con las solitarias carreteras por las que viajaremos a partir de este magnifico pueblo. Siempre merece la pena entrar en Arcos aunque lo conozcas y lo hayas visitado en muchas ocasiones, este pueblo blanco encaramado sobre el acantilado dominado un paisaje de lomas que se encrespan en el horizonte con las singulares montañas de la sierra gaditana atrapa al viajero con su hechizo.  Déjate seducir por el encanto de sus callejuelas, por los rincones singulares, asómate en la Plaza del Reloj al precipicio y disfruta de su increíble vista, y también extrema tu atención en el transito con tu moto sobre todo en el descenso por las empedradas y reviradas callejuelas. Desde aquí seguimos la A-372 que enfila directa a.C. alas montañas por la llamada ruta del Toro y del caballo. Ambos animales pacen tranquilos en las fincas que perfilan la carretera creando un paisaje puramente andaluz, puramente gaditano. A partir del Bosque la carretera se estrecha y se retuerce par entrar entre los picos. Entramos en un Parque Natural que brinda al viajero además de grandiosos paisajes especies botánicas exclusivas como el pinsapo, una especie de pino que solo es encuentra en esta sierra y alguna remota ladera de la próxima serranía de Ronda. Si te gusta caminar aquí encontraras buenas sendas marcadas para recrear todos os sentidos pero si lo que quieres es disfrutar de tu moto atrévete con el Puerto de las Palomas. Desde Grazalema la subida es corta pero hacia la otra vertiente no tendrás mas remedio que parar y admirarte ante el paisaje que se presenta ante tus ojos. La carretera se retuerce justo bajo tus pies en busca de Zahara de la Sierra y el embalse acaba de completar un paisaje realmente idílico.

A partir del valle y Algodonales, gran pueblo blanco, bien conocido por los aficionados al parapente por la bondad de sus vientos de ladera, nuestra ruta toma rumbo sur hacia Ronda por A-376. No te animes demasiado con esta excelente ruta de moto para no pasarte el desvío hacia poniente que indica Ubrique. Por A-372. Otro buen tramo de ruta para disfrutar de curvas y paisajes antes de alcanzar la capital serrana. La artesanía del cuero, la gastronomía y las vista de conjunto de este inolvidable pueblo son referencias básicas. En Ubrique recomendamos que llenes tu deposito de combustible y te atrevas con la muy solitaria y natural sierra de los Alcornocales. Primero A-373 y después A-375 atraviesan el parque natural a base de continuas curvas que serpentean entre un frondoso bosque de alcornoques. El Puerto del Galíz con su mesón es la única referencia humana en este tramo, y un buen lugar para la parada. Tras otro largo y entretenido tramo de curvas Alcalá de los Gazules pone punto final a nuestra ruta serrana pues ya apenas queda un tramo de la autovía A-381 para devolvernos a Jerez de la Frontera. Atrévete con la sierra de Cádiz y seguro la incluirás entre tus mejores tramos para montar en moto de España.





Sevilla

Ruta por Sevilla
La capital de Andalucía marca el comienzo que no puede ser más animado pues nada más dejar atrás el conglomerado urbano de Sevilla y sus autopistas de circunvalación, nos internamos en dirección norte hacia la sierra por la a-433.

Entre Almadén de la Plata y Cazalla de la Sierra, bordeando los límites con la provincia de Badajoz, atravesamos un paisaje de gran atractivo. Una larga y solitaria carretera de montaña por el puerto de la Sal  Es el extremo occidental de Sierra Morena, que luce desde finales de invierno hasta bien avanzada la primavera sus mejores colores. Praderas floridas, alcornoques, encinas y una nutrida fauna mediterránea invitan al viajero a reposar su ruta en cualquier recodo del camino y disfrutar sin prisa de los olores y cromatismos de la sierra sevillana. El parque Natural de la Sierra Norte de Sevilla una zona de media montaña de gran valor paisajístico y ecológico. Dehesas de alcornoque y encina y en las zonas húmedas quejigo, fresnos, alisos, olmos y sauces. Entre ellos corretean nutrias, gatos monteses, gamos, meloncillos y algún que otro lince. Por el cielo es fácil descubrir el planeo de buitres, cigüeñas negras y con suerte hasta águilas imperiales. Las rutas que atraviesan estas sierra son magnificas, para deleitarse en el sentir de una naturaleza inalterada a las puertas de Sevilla. En el centro de la Sierra el circuito formado por Cazalla de la Sierra, Constantina y El Pedroso sirve como núcleo para disfrutar de todas las carreteras radiales que de esta parten. Todas las carreteras serranas son fantásticas  pero uno de los tramos más recomendados  es el  de Constantina a las Navas de la Concepción, llamada la carretera de las 365 curvas, y de allí al sur a La Puebla de los Infantes, otras 300 curvas, donde se regresa a Constantina por la carretera que  va por la parte norte del pantano. Después de La Puebla hay un desvío que sale a la izquierda del pantano y a unos 3 km. La Venta andaluza de las Palomas, situada justo en El Mirador, es magnífico lugar para el descanso con su excelentes panorámicas. “El Cerro del Hierro en la carretera de Constantina a San Nicolás del Puerto es otro tramo altamente recomendable.

Desde Constantina y descendiendo hacia el valle del Guadalquivir se alcanza Lora del Río. El paisaje se relaja y los cultivos de algodón se adueñan del panorama. Los extensos cultivos se extienden hacia el horizonte cubriéndolas lomas. Rumbo sur este por las Campanas alcanzamos la A-4 y en dirección a Córdoba, Écija. Esta ruta nos lleva sin salir de la provincia de Sevilla, pero hay otra próxima, también interesante, que introduce su camino en Córdoba. Desde Palma del rio y siguiendo el curso del río Genil también se alcanza la población conocida como la sartén de Andalucía. Su situación en una gran llanura rodeada por un anfiteatro de pequeñas colinas en derredor hace que esta población marque en verano los límites máximos de temperatura de toda la Comunidad. Es una autentica sartén natural. Écija, la ciudad de las Torres, es una de las poblaciones más bellas de la provincia, sus campanarios no pueden evitar el recuerdo de los minaretes musulmanes, su entramado urbano, su blancura y el gracejo de sus gentes invitan a gozar con calma de la iglesia de Santiago, los mosaicos romanos del Ayuntamiento y los palacios señoriales como el barroco de Benamejí o el renacentista de Vallehermoso.  Entre Ecija y Estepa, el típico paisaje de la Campiña sevillana presenta en primavera sus mejores galas. Lomas suaves perfilan un horizonte ilimitado de exquisita luz y color donde girasoles y otros cultivos cerealistas componen un ondulante océano de color.

 A continuación la ruta lleva hasta Estepa, donde se produce un aceite con Denominación de Origen, pero es más conocida por la industria de los dulces navideños.  Mantecados y polvorones de Estepa se sirven a la mesa de la mayoría de los hogares hispanos durante las fiestas de fin de año. Su patrimonio monumental la permitió obtener el título de Conjunto histórico Artístico  gracias a la Torre del Homenaje, el alcázar amurallado  la Casa Palacio de los Marqueses de Cerverales, Las Iglesia de Santa María de la Asunción  San Sebastián, Carmen y Los Remedios y todo unido por calles y bocacalles coronadas por arcos.

Entre Estepa y Osuna apenas 18 km por la rápida A-92. El origen de Osuna se remonta hasta hace unos tres mil años, cuando los turdetanos habitan la ciudad que más adelante se conocería como Urso. Hoy, como ayer, nudo de las principales de provincia sobre la A-92 y cerca de la A-4 a su paso por Écija  la coloca a tan solo 1 hora de Sevilla, Córdoba y Málaga, y a hora y media de Granada, Jaén, Jerez y Algeciras. En su entorno se dibujan los cortijos pues en en estas tierras se contaron hasta 500 los cortijos que explotaban el agro sevillano. Siguiendo la A-92 en la Puebla de Cazalla tomamos el desvío hacia Marchena.  Declarada Conjunto Histórico-Artístico en 1966. Son sus iglesias las que dominan el catalogo monumental: Iglesia de San Juan Bautista, gótico mudéjar con adornos renacentistas. Iglesia de Santa María de la Mota, siglo XVI, gótico y mudéjar. Iglesia de San Agustín siglo XVIII.  Iglesia de San Sebastián. San Miguel. Santo Domingo y Santa Clara. Junto con los conventos de Santa Isabel, San Andrés y la Inmaculada Concepción. Es en consecuencia conocida por su fiesta Mayor, la Semana Santa declarada de Interés Turístico Nacional. Son Osuna y Marchena pueblos, casi ciudades, donde el mundo agrícola andaluz se combinan a la perfección con rincones llenos de arte que el viajero puede descubrir en a la vuelta de cualquier esquina. Quedan 28 kilómetros hasta Carmona y el paisaje que los une sigue el dulce horizonte de la campiña sevillana.

Elevado sobre las planicies  Carmona tiene un emplazamiento singular y estratégico, dominando gran parte de las llanuras, por lo que fue elegida por todas las civilizaciones que pasaron por Andalucía. Cuenta con castillo, Parador de turismo y un buen puñado de preciosos restaurantes y hoteles con encanto que le permiten ser una buena alternativa para aquellos que en su visita de la inmortal Sevilla no quieran pasar la noche en la gran capital de Andalucía.

Esta ruta por la provincia de Sevilla empieza y acaba lógicamente en la capital. Sevilla, la ciudad con duende.  Fundada en el 205 a.C. con el nombre de Híspalis. Su historia se puede resumir en unos versos grabados en la puerta de Jerez: “Hércules me construyo, Julio César me rodeo de murallas y altas torres y el Rey Santo me conquistó”. La Exposición Iberoamericana de 1929, provoco un desarrollo urbanístico importante con la edificación de parques y edificios como la Plaza de España y el Parque de María Luisa. La  Exposición Universal de 1992 urbanizó la isla de la Cartuja en el Guadalquivir y la rodeo de autopistas. Giralda, Catedral, Torre del Oro, barrio de Santa Cruz, Parque de María Luisa. Plaza de Toros de la Maestranza. Reales Alcázares. Parque de los Descubrimientos, Cartuja son las referencias monumentales inexcusables. Pero si el urbanismo monumental atrae lo mejores es su ambiente  excepcional durante todo el año. Siempre hay algo que celebrar en Sevilla un momento para vivir fiestas en la calle. En la capital de Andalucía es necesario y obligatorio, al menos una vez en cada viaje, perderse por sus callejas y dedicarse al sabroso arte del tapeo. Las zonas más bulliciosas son el barrio de Santa Cruz, Los Remedios, Macarena y Reina Mercedes. Un magnifico lugar para estacionar la moto y pasear es la Plaza de la Catedral frente a la Giralda el eje en torno al que gira Sevilla, la ciudad que maravilla.

12/12/13

Entrevista a Jorge Lorenzo

Lorenzo: "A los Reyes Magos le pido mejorar la frenada de la Yamaha"
 
Jorge Lorenzo atendió a MARCA en un acto de Sector, uno de sus patrocinadores. El piloto español reconoció que su idea es retirarse en Yamaha aunque confiesa que el potencial de la moto será decisivo. Además, le pide a los Reyes Magos una mejora en las frenadas de cara a 2014.
 
¿Qué le pedirías a los Reyes Magos?
Teniedo en cuenta que la moto perfecta no existe y que siempre hay margen de mejora, tenemos que priorizar y ahora mismo nuestro punto débil es la frenada. Hace un par de año era nuestro punto fuerte pero ahora es nuestro punto débil y es lo que tenemos que mejorar tanto electrónicamente como en estabilidad de chasis y horquilla delantera.
 
¿Qué te parece la posible retirada de Valentino Rossi?
Según tengo entendido se malinterpretó sus declaraciones. En principio él quería decir que normalmente después de seis carreras se empieza a negociar los contratos para los dos siguientes años y creo que era lo que realmente quería decir. No que en esas seis carreras se decidiese si iba a continuar o si se iba a retirar. No sé lo que realmente él quiere hacer o lo que piensa pero yo creo que todos los que estamos en este deporte queremos que Valentino siga haciendo grande y popular este deporte.
 
¿Cambiarías el sistema de puntuación del Mundial de MotoGP como lo ha hecho el de Fórmula 1?
Yo no lo cambiaría. El sistema de motos está perfecto. Es un campeonato en el que tienes que ser regular y a la vez veloz y ganar muchas carreras. Es un compromiso de ambas cosas.
 
¿Compartirías equipo con Marc Márquez?
En principio mi idea es retirarme en Yamaha. Eso es lo ideal y lo que sería mi sueño. Si Yamaha me ofrece una moto un poco más competitiva que este año, que ya era una moto muy buena, será más fácil renovar otra vez con ellos. Si no es así, tendré en cuenta otros factores, no solo la moto, también miraré la familiaridad del equipo, la confianza que te han mostrado incluso en momentos delicados.. pero evidentemente lo que queremos es ganar y la moto es decisiva a la hora de renovar contrato. Mi idea es renovar con Yamaha pero nunca puedes decir no completamente a ninguna fábrica.
 

9/12/13

Huelva

Ruta por Huelva

La provincia de Huelva recomendamos conocerla mediante una ruta que enlaza los mejores rincones de unas tierras donde hay alicientes para todos los gustos. Montañas con muchas curvas y magníficos trazados solitarios, amenos, atractivos culturales, buena gastronomía y hasta excelentes playas para cuando el calor aprieta. Comienza esta vuelta completa a la provincia con los magníficos atractivos culturales que rodean la desembocadura del rio Tinto. Moguer “pueblo blanco como el migajón” que diría el primer premio Nóbel de literatura español Juan Ramón Jiménez. Palos de la Frontera de donde saliera Cristóbal Colón en busca de la Indias y el hermoso convento de la Rábida, donde unos monjes le dieron su apoyo. Hay que entretenerse para disfrutar este lugar donde la llana naturaleza de aguas y tierras vio gestarse una revolución con la aparición de un nuevo Mundo. En la unión de los ríos Tinto y Odiel, sobre la punta del Sebo una gigantesca figura de Colon mira hacia el Atlántico.



Cuando por fin se consigue salir del interesante entorno de Huelva, la carretera en larga recta corre paralela a la costa. Es una larga playa pero no se ve, pues la separa una gran barra de arena con dunas. Matalascañas, se sitúa en un extremo del Parque Nacional de Doñana. Este Parque es un refugio de la fauna de la mayor importancia reconocido internacionalmente. Desde el Rocío parten excursiones en 4×4 al interior del parque para brindar el más completo recorrido de la flora y fauna ibérica que imaginar se pueda. Es tan distinto el entrono con las diferentes estaciones del año que no está mal programarse visitas en diferentes fechas. Al borde de las marismas. El Rocío, una aldea de Almonte con su iglesia donde se venera la Virgen del Rocío, que por aquí llaman cariñosamente la Blanca Paloma. Es este rincón andaluz punto de encuentro para una de las celebraciones populares religiosas más multitudinarias y pasionales de España. Las romerías de las cofradías por los caminos con sus caballos y carreteras engalanadas, el salto de la verja, la procesión y un ambiente singular se despliegan todas las primaveras al borde de las marismas del Guadalquivir. En el Rocío todas las calles son de tierra manteniendo su estado tradicional de pueblo marismeño.


La ruta continúa hacia el norte, introduciéndose poco a poco en las sierras onubenses, atraviesa la comarca de El Condado con sus vinos que tienen denominación de origen y entra en la sierra de Huelva, dentro de su conjunto de suaves montañas que ofrecen algunos de los mejores tramos de carretera para la moto de toda Andalucía. Buenos asfaltos y trazados sinuosos pero sin exagerar, escaso tráfico y alicientes magníficos tanto naturales como culturales, hacen de las ultimas estribaciones de sierra Morena por Occidente un autentico paraíso para el moto-turismo. Valverde del Camino es el punto de partida del tramo más revirado. Población conocida por sus botos camperos, que tienen fama de ser los mejores de Andalucía, y aunque destacados no solo este tradicional calzado compone su amplia artesanía del cuero. Los 22 kilómetros que separan Valverde de Zalamea con suaves curvas ya predisponen el ánimo para los tramos más sinuosos de montaña que se enlazaran a continuación, pero antes de meterse plenamente en faena nada como dedicarle unas horas a la visita de las Minas de río Tinto.



Las minas más grandes de España a cielo abierto, con sus gigantescos tajos, ya explotados desde tiempos de los fenicios sorprenden hasta los viajeros más exigentes. El museo minero o el tren turístico que te lleva por un paraje de aspecto extraterrestre, son dos de las actividades fundamentales para comprender la dimensión real de estas milenarias explotaciones. Colores y formas de otros planetas, y además de verdad, pues es tan especial el ecosistema del rio Tinto, que los científicos de la NASA lo tienen como campo de investigación para la búsqueda de vida extraterrestre. El descubrimiento de microorganismos capaces de prosperar en medios acuáticos considerados hasta hace poco absolutamente letales, abrió una puerta para la búsqueda de vida más allá de nuestro planeta. La ruta continua por A-461 y A-479, una preciosa carretera saturada de virajes y de magnifico paisaje hasta alcanzar Aracena, capital serrana que era, a finales del siglos XV la entidad más poblada de la provincia de Huelva. El castillo desde el que se tienen magnificas vistas y la Cueva de las Maravillas con un nombre que ya lo dice todo.



Se continúa hacia poniente y Jabugo, pues apenas hay 16 Km o algunos más si lo haces por la menos transitada A-470 pasando por Aguafría. En cualquier dirección que tomes las carreteras de la sierra de Aracena te regalaran con gratificantes paisajes y buenas curvas enlazadas. Rumbo oeste por la N-433 se ven a los bordes de la ruta cerdos ibéricos criados en montanera, es decir libres en por las dehesas. Son la tarjeta de presentación de jabugo. Aquí tienen a gala curarse los más afamados jamones ibéricos serranos de España, otra parada obligatoria, aunque solo sea para tomar una tapita de tan exquisito plato. El jamón serrano de Jabugo. Un punto y seguido a este viaje por la sierra de Huelva. La N-435 viaja directa hacia Huelva, y es un tramo magnifico, pero aun queda mucha carretera para disfrutar en el occidente de la provincia de Huelva. Es la sierra onubense, un biotopo mediterráneo con abundancia de aves, incluidas las ms poderosas rapaces que siempre encontraras sobrevolando los picos. Es la reserva Natural de la Sierra de Aracena y los Picos de Aroche. Una cuantas pistas de gran longitud permiten a las motos trail incluso con dos personas el viaje por el campo para enlazar por ejemplo Cabezas Rubias con Aroche. (Camino H-9002). Estas desconocidas montañas del poniente de Sierra Morena constituyen uno de los parajes naturales mejor conservados de Andalucía y sin duda entre los menos visitados.



Aroche tiene un castillo que perteneció al reino de Sevilla y un abigarrado caserío mientras la ruta continua hacia el oeste por N 433 en dirección a la fronteriza población de Rosal de la Frontera. Aquí cambiamos el rumbo enfilando el sur y la lejana costa por la A- 443 en busca de la primera referencia Santa Bárbara. Muy poco trafico siguiendo una bella carretera en donde las curvas suaves se suceden atravesado un paisaje serranos cada vez más dulces y allanados muy poco conocidos. En esta zona también encontramos otra referencia histórica, Tharsis con sus minas que se citan entre las más antiguas de España, lo que nos lleva a los tiempos de los fenicios y poco más adelante Alonso, cuna del fandango. Ya de nuevo en la costa, Ayamonte es ciudad frontera separada de Portugal por el caudaloso Guadiana. El moderno puente de la autovía es una bella imagen que acabo con gran parte del intenso tráfico fluvial de barcazas que la conectan con Vila Real de San Antonio. De regreso hacia Huelva costeando primero pasamos por Isla Cristina. Cuyos orígenes se remontan a la fundación de una colonia pesquera por catalanes y valencianos tras el terremoto de Lisboa en 1755. La pesca fue el principal motivo del asentamiento y su puerto de gran actividad sigue siendo por su lonja la primera de subasta pescado fresco de Andalucía y la segunda por tonelaje desembarcado. tiene un aliciente muy especial para los amantes de las puestas de sol La Ruta de los atardeceres cuando el sol se hunde entre el mar y la tierra en estas tierras han servido de inspiración a prestigiosos poetas. Rafael Alberti, Gerardo de Diego, Juan Ramón Jiménez, Luis Cernuda. Las tonalidades rojizas combinadas con los azules del océano y las doradas arenas, sin duda una magnifica fuente de inspiración y un recuerdo inolvidable en tu viaje por Huelva.



La ruta continua por Lepe, y sus campos de fresas y vuelve a la costa en el Rompido un conjunto urbano perteneciente a Cartaya que fue un pequeño asentamiento pesquero en la desembocadura del rio Piedras es hoy un conjunto turístico, una barriada marinera, con dos faros. Al frente la dinámica de las mareas y los vientos de litoral ha formado una singular barra arenosa, la Flecha de El Rompido se clava en océano Atlántico en forma de playa virgen. Es posible acceder pro barca a esta zona protegida por la riqueza en flora y fauna que la hacen merecedora ser considerada Paraje Natural de las Marismas del Piedras y Flecha de El Rompido, un lugar de especial interés para los amantes de la naturaleza.



La ruta de la costa es una lenta sucesión de urbanizaciones y rotondas que lleva hasta Punta Umbría, que tiene una estructura muy diferente que la que dejaron los ingleses. Los directivos de las explotaciones mineras de la sierra que buscaban aquí reposo a finales del siglo XIX y principios del XX. Las “casas de los ingleses” construidas con madera cuyo ejemplo se puede contemplar en una casa museo. Es punta Umbría una punta de limpia arenas doradas que se introduce en el mar, una villa marineras de excelente clima, con las playas más urbanizadas de la zona, anchas y extensas y muy frecuentadas, por la abundancia de restaurantes y chiringuitos playeros.

Superando el puente sobre el rio Odiel, regresamos a Huelva cerrando el círculo de un viaje completo por la más sur-occidental de las provincias españolas. Un territorio que te atrapara con agrado durante varios días. Un magnifico lugar para pensar tu siguiente camino es volver al punto de partida, el monumento a Colón que preside la Bahía. De allí partió el descubridor de América; es buen lugar para soñar descubrir con el mapa en la mano tus muchos lugares aun inexplorados de Huelva. Tierra de mineros antiguos y modernos de marineros, descubridores y pescadores, de gentes de Andalucía que disfrutan de una tierra privilegiada.



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Gastronomía onubense.  Jamón de Jabugo

El incomparable sabor del jamón ibérico serrano de Jabugo le hace ser considerado por muchos especialistas como el mejor de toda la Península. Titulo difícil de conseguir y mantener ante rivales poderosos como Guijuelo (Salamanca ) Trevelez ( Granada ) y Jerez de los Caballeros ( Badajoz ).  Aseguran que es el exclusivo aire serrano de Jabugo lo que acaba por dar el toque perfecto a los cuartos traseros de sus cerdos, criados en montanera y con bellotas. Más no solo se curan bien los jamones; chorizos y lomos también adquieren un sabor perfecto en las sierras onubeneses. Por su distancia a Sevilla es buen destino para tomar el aperitivo, que se completaría con el almuerzo en alguna población costera de Huelva.



Como platos fuertes regionales hay que destacar: guisos a base de cerdo ibérico, caldereta de cordero, setas en temporada y platos de caza menor, conejo y perdiz. En la costa. variada gama de pescado. pargo, dorada, sargo, corvina, atún, rápe, boquerón sardina, raya en pimentón . Buenos langostinos, cigalas y gambas. Postres: Hornazos de Pascua, roscos de Andévalo, piñonates y arrope.


Para llevar a casa. Jamón, lomo o chorizo de Jabugo. Botas camperas de Valverde del Camino. Fresas de Lepe. Licores de Moguer. Bizcoletas de Rufino en Aracena.

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